Luonnonvarakeskus 20.3.2024: Metsätalouteen tarvitaan muutoksia vesiensuojelu- ja ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi. Tuore politiikkasuositus kannustaa soveltamaan jatkuvapeitteistä metsänkasvatusta, jotta vesistö- ja ilmastopäästöjä saadaan vähennettyä. Luonnonvarakeskuksen koordinoimassa SOMPA-hankkeessa sekä Suomen ympäristökeskuksen (SYKE) koordinoimassa CANEMURE-hankkeessa laaditussa politiikkasuosituksessa nostetaan esiin ratkaisuja ja suosituksia, joiden avulla metsätalouden vesistökuormitusta ja ilmastopäästöjä voidaan hillitä. Metsäojitus tulisi tehdä Suomessa luvanvaraiseksi, ja sen aiheuttama haitta vesialueiden…
Jatka lukemistaHiilikartta – Kaavoittajille uusi työkalu maankäytön ilmastovaikutusten arviointiin
Suomen ympäristökeskus, Luonnonvarakeskus ja Avoin ry 23.1.2024: Kaavoittajien mahdollisuudet arvioida kaavoituksen ilmastovaikutuksia paranevat merkittävästi uuden Hiilikartta-työkalun myötä. Hiilikartan avulla voidaan laskea kaavan toteuttamisen vaikutuksia suunnittelualueen maaperän ja kasvillisuuden hiilivarastoon ja hiilinieluun monipuolisesti ja ymmärrettävästi. Yhdyskuntarakenteen kehittymisellä, rakentamisella ja maankäytön ratkaisuilla on isoja vaikutuksia hiilivarastoihin pitkälle tulevaisuuteen. Siksi on tärkeää, että kunnilla ja kaupungeilla on…
Jatka lukemistaVuoden ensimmäinen Ympäristö Nyt -uutiskirje – Nappaa ajankohtaiset tilaisuudet ja rahoitushaut
Ympäristö Nyt-uutiskirjeen 1/2024 aiheet Uusi arvio Itämeren tilasta ja vesienhoidon keskeiset haasteet kuultavana Kokemäen talojen tarinat -kesätapahtuma sai kiitos kulttuuriympäristötekona Varsinais-Suomen viherrakennetyö valmistunut – kartoittaa luonnon monimuotoisuutta Kestävyysloikka: Salon Paikku -paikallisliikenteen maksuton kampanjajakso täytti linja-autot Sikatilallisille jaetaan tietoa ravinnekierrätyksen tehostamisesta Politiikkasuositus: Suometsien ja -peltojen ilmastopäästöjä voidaan vähentää merkittävästi Kuntajohdon ilmastoseminaari oli moniääninen katsaus Varsinais-Suomen ilmastotyöhön…
Jatka lukemistaPolitiikkasuositus: Suometsien ja -peltojen maaperän ilmastopäästöjä voidaan vähentää merkittävästi
hiilineutraalisuomi.fi 12.12.2023: Suometsien ja -peltojen maaperässä olevan turpeen hajoamisesta sekä metsäkadosta aiheutuvia ilmastopäästöjä voidaan vähentää merkittävästi hyvin kustannustehokkailla keinoilla. Luonnonvarakeskuksen (Luke) ja Suomen ympäristökeskuksen (Syke) politiikkasuosituksessa ehdotetaan valtiolle kolmea keskeistä toimenpidettä maankäyttösektorin päästöjen vähentämiseksi. Politiikkasuositus on valmisteltu yhdessä maakuntaverkoston kanssa. Lue policy brief issuu-julkaisuna tai lataa pdf täällä (issuu.com) » Merkittävä osa Suomen ilmastopäästöistä syntyy…
Jatka lukemistaMiten turvemaametsien ja -peltojen ilmastopäästöjä voidaan vähentää kustannustehokkaasti? -webinaari 12.12.2023 klo 13–14
Suometsien ja -peltojen maaperässä olevan turpeen hajoamisesta sekä metsäkadosta aiheutuvia ilmastopäästöjä voidaan vähentää merkittävästi hyvin kustannustehokkailla keinoilla. Luonnonvarakeskuksen (Luke), Suomen ympäristökeskuksen (Syke) ja maakuntien edustajien politiikkasuosituksessa ehdotetaan valtiolle kolmea keskeistä toimenpidettä maankäyttösektorin päästöjen vähentämiseksi. Webinaarissa Luken asiantuntijat esittelevät politiikkasuosituksen toimenpide-ehdotukset ja vastaavat yleisön kysymyksiin ja kommentteihin. Ti 12.12.2023 klo 13–14, Teams Webinaari on avoin kaikille….
Jatka lukemistaEnnakkotieto: Varsinais-Suomen kuntien ilmastopäästöt laskivat vuonna 2022 – jatkossa päästöjen vähentäminen entistä haasteellisempaa
Vuoden 2022 ennakkotiedot on julkaistu Suomen ympäristökeskuksen ylläpitämässä päästötietopalvelussa. Uutena lisänä palveluun saatiin kuntakohtaiset vuoden 1990 päästötiedot. Kunnille erityisesti räätälöidyn ns. Hinku-laskennan lisäksi palvelusta on saatavilla alueiden kokonaispäästöt eroteltuna päästökauppaan ja taakanjakosektoriin, johon kuuluu päästökauppalaitosten ulkopuolelle jäävät päästöt, kuten liikenne, maatalous, rakennusten erillislämmitys. työkoneet ja jätteiden käsittely. Suomen ympäristökeskuksen (Syke) mukaan Varsinais-Suomen kuntien vuoden…
Jatka lukemistaVarsinais-Suomen kuntajohdolle suunnatussa ilmastoseminaarissa keskustelu kävi vilkkaana
Turussa kokoontui 1.11.2023 joukko Varsinais-Suomen kuntapäättäjiä ja muita alueen toimijoita Ilmastoratkaisuilla elinvoimaa ja hyvinvointia Varsinais-Suomeen -seminaariin. Tilaisuudessa oli monipuolinen puhujajoukko eri sektoreilta virittämässä aktiivista vuoropuhelua osallistujien välillä. Lähtökohtana oli Varsinais-Suomen ilmastotiekartta ja sen toteuttaminen. Tilaisuuden keynote-puhujaksi saapui dosentti Mari Pantsar, joka on toiminut yli parinkymmenen vuoden ajan kestävyyshaasteiden ratkaisemiseen liittyvissä johtotehtävissä. Mari näkee Varsinais-Suomen kunnat…
Jatka lukemistaMiten Varsinais-Suomen ilmastotyö on edennyt? – Tutustu ilmastotiekartan seurantaraporttiin
Miten Varsinais-Suomi kantaa osaltaan vastuuta ja etsii ratkaisuja? Ilmastotiekartta on koonnut keskeisimmät toimenpiteet, joilla Varsinais-Suomi vastaa kansalliseen Hiilineutraali Suomi 2035 -tavoitteeseen nostaen keskiöön ne asiat , joihin maakunnassa voidaan vaikuttaa. Seurantaraportti 2023 kuvaa, miten ilmastotyö on edennyt Varsinais-Suomessa viime vuosina. Raportti kertoo päästökehityksestä maakunnassa ja tehdyistä toimista ja hankkeista eri sektoreilla, kuten energiantuotanto ja -kulutus,…
Jatka lukemistaViljan kuivausta kaukolämmöllä
Perinteisesti viljakuivurin kuivausenergia saadaan polttoöljystä. Kuitenkin jos viljankuivuri sijaitsee kaukolämpöverkon lähellä, on oikeastaan vaikea löytää syitä, miksi öljyä ei kannattaisi vaihtaa kaukolämpöön. Oikein mitoitetun liittymän lämpöteho riittää hyvin kuivaukseen, kaukolämpö on energiatehokkaampaa, hinta on öljyä selkeästi edullisempaa ja vakaampaa ja kaukolämmön päästöt ovat keskimäärin selvästi öljyä pienemmät – usein hiilineutraalit. Lisäksi kaukolämmön käyttö on helppoa…
Jatka lukemistaMaantielauttaliikenne sähköistyy vauhdilla
Kuten muussakin tieliikenteessä, myös lautta- ja lossiliikenteessä sähkö- ja hybridiratkaisut lisääntyvät kiihtyvään tahtiin. Tavoitteena on parantaa liikenteen energiatehokkuutta ja vähentää lauttaliikenteen ilmastopäästöjä valtakunnallisesti vähintään 50 % vuoteen 2030 mennessä vuosien 2010–2015 keskiarvotasosta. Se tarkoittaa päästöissä vähintään noin 11 000 tCO2/vuosi. Tavoitetta edistetään muun muassa uudella teknologialla ja energiaratkaisuilla. Vuoden 2023 alussa Saaristomeren maantielauttaliikenteessä välillä Parainen-Nauvo…
Jatka lukemista