Liikenne- ja viestintäministeriö kertoo tiedotteessaan 15.4.2021 Valtioneuvoston hyväksyneen Suomessa ensikertaa laaditun valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman vuosille 2021-2032. Suunnitelman tavoitteena on lisätä pitkäjänteisyyttä liikennejärjestelmän kehittämiseen koko Suomessa. Suunnitelmassa taataan koko Suomen saavutettavuus ja vastataan elinkeinojen, työssäkäynnin ja asumisen tarpeisiin. Ihmisillä tulisi olla mahdollisuus valita kestävämpiä liikkumismuotoja erityisesti kaupunkiseuduilla. Lisäksi tavoitteena on parantaa liikennejärjestelmän yhteiskuntataloudellista tehokkuutta. ”Nyt tehdään historiaa. Suomen…
Jatka lukemistaAutojen keventäminen puupohjaisilla hiilikuiduilla pudottaisi päästöt
Yle uutisoi tiedeartikkelissaan 15.4.20121 mahdollisuudesta hyödyntää puupohjaista hiilikuitua autojen valmistuksessa. Ajoneuvoista saataisiin näin kevyempiä, jolloin ne kuluttaisivat vähemmän polttoainetta ja tuottaisivat vähemmän päästöjä. ”Hiilikuitu on vanha keksintö, joka kevyenä ja kestävänä materiaalina olisi jo syrjäyttänyt teräksen autoteollisuudessa, ellei se olisi niin kallista. Muutos voi tapahtua pian: edullinen selluteollisuuden sivutuote, ligniini, voisi korvata öljyn hiilikuitujen valmistuksessa,…
Jatka lukemistaValtakunnallinen kävelyn ja pyöräliikenteen foorumi 11.5.2021
Miten saamme yhdessä Suomeen turvallisemman, hurmaavamman ja toimivamman infran kävelijöille ja pyöräilijöille? Millaisia onnistumisia on saavutettu edistämishankkeissa halki Suomen? Mitä kertoo uusi tutkimus kävelystä ja pyöräliikenteestä? Liikenne- ja viestintäministeriö, Liikenne- ja viestintävirasto Traficom ja Väylävirasto järjestävät valtakunnallisen kävelyn ja pyöräliikenteen webinaarin tiistaina 11.5.2021 Tilaisuuteen toivotetaan lämpimästi tervetulleiksi kaikki kaupunkien, kuntien, järjestöjen, yritysten ja valtionhallinnon edustajat,…
Jatka lukemistaLiikennekyselyssä voi voittaa vuoden Föli-matkat, vastaa 30.11.2019 mennessä
valonia.fi 24.10.2019: Kyselyllä selvitetään yli 15-vuotiaiden Turun, Raision, Naantalin, Kaarinan ja Liedon asukkaiden liikkumistottumuksia ja näkemyksiä seudun liikenneympäristön kehittämisestä. Varsinais-Suomen liitto ja Valonia toteuttavat kyselyn osana kansainvälistä CIVITAS ECCENTRIC -hanketta, jonka päätoteuttaja Suomessa on Turun kaupunki. Turun kaupunkiseudun asukkailla on nyt mahdollisuus vastata liikenneympäristökyselyyn, jonka vastausten pohjalta asukkaiden asenteet ja liikkumistottumukset voidaan huomioida paremmin seudullisen…
Jatka lukemistaTurkulainen Meriaura Group tähtää vähäpäästöisimmäksi varustamoksi
Yhtiö teetti vuonna 2018 yhteistyössä Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin kanssa tutkimuksen, jonka tarkoituksena oli arvioida minkälaisia toimenpiteitä varustamossa ja aluksilla voitaisiin tehdä, jotta kaikki alusperäinen jäte toimitettaisiin sataman vastaanottolaitteisiin. Tutkimuksen tulosten perusteella Meriaura Group aikoo aloittaa projektin, joka tähtää yhtiön laivaston ympäristöjalanjäljen minimointiin. Projektin tavoitteena on tehdä VG-Shippingin laivastosta vähiten jätettä tuottava laivasto vuoden 2020 loppuun…
Jatka lukemistaTieliikenteen hiilidioksidipäästöt Satakunnassa
Tieliikenteen hiilidioksidipäästöjen kehitys noudattelee pitkälti liikenteen määrän kehitystä. Autokannan uusiutuessa tieliikenteen muut päästöt ovat vähentyneet huomattavasti. Hiilidioksidipäästöt eivät kuitenkaan ole pienentyneet samassa suhteessa. Tieliikenteen hiilidioksidipäästöjen kehitys on yleensä noudattanut liikenteen määrän kehitystä. Vuosina 2008 -2009 taloudellinen taantuma vaikutti merkittävästi tavaraliikenteen suoritteeseen (kuorma-autot), mikä selittää hiilidioksidipäästöjen vähenemisen näinä vuosina. Myös uusien autojen myynti romahti lamavuosina, ja…
Jatka lukemistaTieliikenteen hiilidioksidipäästöt Varsinais-Suomessa
Tieliikenteen hiilidioksidipäästöjen kehitys noudattelee pitkälti liikenteen määrän kehitystä. Autokannan uusiutuessa tieliikenteen muut päästöt ovat vähentyneet huomattavasti. Hiilidioksidipäästöt eivät kuitenkaan ole pienentyneet samassa suhteessa. Tieliikenteen hiilidioksidipäästöjen kehitys on yleensä noudattanut liikenteen määrän kehitystä. Vuosina 2008 -2009 taloudellinen taantuma vaikutti merkittävästi tavaraliikenteen suoritteeseen (kuorma-autot), mikä selittää hiilidioksidipäästöjen vähenemisen näinä vuosina. Myös uusien autojen myynti romahti lamavuosina, ja…
Jatka lukemista